А ведь было ж время! - Страница 2 - SVOBODA-ON!

DIZ · 08.10.2014, 21:20

Цитата:

Сообщение от Foxbat

alternative: SAE 5W-40

Ап том и спич.

PAULIUS · 08.10.2014, 21:36

Цитата:

Сообщение от Whale

Я сейчас по работе общаюсь с британцами плотно. Один вообще шотландец, один ирландец, а один лондонец. Всё по телефону. Сначала тяжело было, а потом привык. Сейчас иногда британские словечки на работе проскакивают, народ говорит. Смешно.

Так и я общаюсь и работаю с британцем, всё отлично. У них там много уровней английского, в ресторане слышал разговор одной пары и ничего не понял. Спросил его, на каком языке говорят, вэлчь, келтик? - It's English, dear boy!
В такси шофёр спросил - Ю ком то дай?

Foxbat · 08.10.2014, 21:38

Цитата:

Сообщение от DIZ

Ап том и спич.

В смысле?

Foxbat · 08.10.2014, 21:40

Цитата:

Сообщение от PAULIUS

Так и я общаюсь и работаю с британцем, всё отлично. У них там много уровней английского, в ресторане слышал разговор одной пары и ничего не понял. Спросил его, на каком языке говорят, вэлчь, келтик? - It's English, dear boy!
В такси шофёр спросил - Ю ком то дай?

Смотреть английские фильмы рекоммендуется в наушниках, разборчивость речи резко увеличивается. Я пользуюсь приличными беспроводными, и разница огромная.

Gladiator · 08.10.2014, 21:48

Цитата:

Сообщение от Foxbat

Удивлюсь если для Израиля написано иначе...

БМВ у меня в Москве, официальный дилер заливает 5W40. Если есть желание, то можно, конечно, и 60 - но зачем?

Gladiator · 08.10.2014, 21:50

Цитата:

Сообщение от Foxbat

Viscosity preferred: SAE 10W-60 alternative: SAE 5W-40 or SAE 10W-40

Это зависит от климата и условий эксплуатации. У Вас какая средняя температура зимой и летом?

Foxbat · 08.10.2014, 22:17

Цитата:

Сообщение от Gladiator

БМВ у меня в Москве, официальный дилер заливает 5W40. Если есть желание, то можно, конечно, и 60 - но зачем?

Ну, кроме того, что это - рекомендованное масло, наверное незачем?

Московскому дилеру виднее...

Foxbat · 08.10.2014, 22:18

Цитата:

Сообщение от Gladiator

Это зависит от климата и условий эксплуатации. У Вас какая средняя температура зимой и летом?

В данном случае не зависит, рекоммендован один тип масла.

Заметьте - я никого не уговариваю. Вы меня спросили, почему я лью 10/60... я ответил - потому, что фирма его рекоммендует. А дальше пусть каждый делает как хочет.

Gladiator · 08.10.2014, 23:14

Цитата:

Сообщение от Foxbat

Московскому дилеру виднее...

Ну, не то чтобы виднее, но если залить масло с нижним индексом 10 зимой, то при минус 25 градусах Цельсия почти наверняка провернёт вкладыши, а при минус 30 стартер вообще не сможет запустить двигатель. В то же время, если владельцу придет в голову устраивать трек-день при плюс 40 и маслом с верхним индексом 30 - опять-таки приговор вкладышам гарантирован. Все хорошо в меру

Цитата:

Сообщение от Foxbat

это - рекомендованное масло

Да, но "рекомендованое" не всегда тождественно "наиболее подходящее" в данных конкретных условиях. В Вашем случае Вы скорее всего просто переплачиваете (за излишне вязкое масло и за повышенный расход топлива) ничего не получая взамен... Попробуйте ради эксперимента залить более жидкое масло - и наверняка будете приятно удивлены прибавившейся резвости мотора при раскрутке с холостых оборотах и уменьшевшемуся при этом топливному аппетиту

Зануда · 08.10.2014, 23:18

в средней полосе вполне достаточно синтетики 5W40
Всегда использовал его в своих машинах (и жены) за последние 12 лет.
Мне нравится ELF.

Сейчас в одну лью Мобил-1 0W40.

Замена через 10,000.
А у жены выходит раз в год, она за год как раз 10,000 накатывает.

60 -это либо очень жарко, либо сильно изношенный мотор.

Foxbat · 08.10.2014, 23:26

Цитата:

Сообщение от Gladiator

Попробуйте ради эксперимента залить более жидкое масло - и наверняка будете приятно удивлены прибавившейся резвости мотора при раскрутке с холостых оборотах и уменьшевшемуся при этом топливному аппетиту

Спасибо, но у меня достаточно опыта с этими машинами, чтобы знать что им хорошо а что - не очень. В моем возрасте жидкое масло меня уже ничем не удивит, я достаточно с этими моторами работал.

Foxbat · 08.10.2014, 23:27

Цитата:

Сообщение от Зануда

60 -это либо очень жарко, либо сильно изношенный мотор.

Да нет... это просто СОВСЕМ другой мотор.

Зануда · 08.10.2014, 23:32

Цитата:

Сообщение от Foxbat

просто СОВСЕМ другой мотор.

Я примерно так и подумал, поэтому никак не могу прокомментировать использование таких параметров на этом моторе.

Не знаком с БМВ, поэтому не берусь судить.

Может так какие-то особые требования есть.

Зануда · 08.10.2014, 23:35

По поводу особых требований.
Не все знали и потому возникло мнение, что КПП Москвича-2141 очень ненадежна.

На самом деле все было просто.
В эту коробку можно было заливать только масло Эльф 75W90 GL-5.
Только оно обеспечивало параметр, что-то типа выдавливание (сдавливание) масла из пятна контакта.
КПП была почти вечной.
Т.е. больше 250,000 км легко выхаживала.

У всех остальных масел оно было значительно ниже и при использовании в КПП 2141, КПП работала не долго.

Поэтому и не оспариваю 60 в БМВ.

Issac · 08.10.2014, 23:51

Цитата:

Сообщение от Whale

Так мы с тобой нищеброды, хуле.

Я это благополучно переживу.

Foxbat · 09.10.2014, 00:22

Цитата:

Сообщение от Зануда

Я примерно так и подумал, поэтому никак не могу прокомментировать использование таких параметров на этом моторе.

Не знаком с БМВ, поэтому не берусь судить.

Может так какие-то особые требования есть.

Любой мотор разрабатывается с определенной смазкой в уме, в зависимости от температуры и ожидаемого режима работы. Такие вещи как размер масляных протоков к подшипникам впрямую связан с типом масла.

Моторы серии М имеют высокие показатели, и повышенные требования к смазке. На первых машинах той серии, вышедшей в 2001 году, сначала была именно такая ошибка - протоки были узковаты, и моторы начали разваливаться - подшипники шатунов. Фирма сделала возврат и заменяла подшипники. Потом проблему устранили. У нас в то время была машина 2002 года, и даже на ней потом делали этот ремонт.

DIZ · 09.10.2014, 06:03

Цитата:

Сообщение от Foxbat

В смысле?

Вы же сами привели выдержку из мануала, в котором указано, что 5W40 является альтернативой 10W60 для вашей машины.

BJ Coxwell · 09.10.2014, 13:17

Цитата:

Сообщение от PAULIUS

С ценами много интересного. Смотрю сейчас только что купленный в Гудвиле сериал "Дэдвуд", 1876-7 годы, Южная Дакота, золотые прииски. Соотношение к сегодняшнему доллару 1 к 40. Обычный сеанс в борделе стоил 5 долл., анальный 6 долл

И сегодня есть еще места в мире, где можно получить сексуальные удовольствия за такую сумму. Но я бы не рискнул.
Что касается Дедвуда, то я там был по работе лет 8 назад. Мне кажется, что для тех, кто там живет, вся жизнь является сплошным "анальным сеансом", т.к. делать там практически нечего.

Foxbat · 09.10.2014, 14:53

Цитата:

Сообщение от DIZ

Вы же сами привели выдержку из мануала, в котором указано, что 5W40 является альтернативой 10W60 для вашей машины.

Давайте разберемся, что там написано... для тех кто не знает английского.

Заливать рекомендуется масло, продаваемое фирмой. На деле это Кастрол 10/60, возможно с какими-то добавками.

ЕСЛИ ЕГО НЕТ, и надо немного ДОЛИТЬ, то можно использовать предпочтительно другое 10/60. Альтернативно - 10/50.

Это примерно как сказать что жевать рекомендуется своими зубами. Альтернативно - вставными.

Я высоко оценил советы как мне с'экономить $10 на смене масла... но разговор-то шел не об этом.

Ну, а что там делает московский дилер - это вообще дело особое.

08.10.2014, 23:18	#85
Зануда лентяй и самодур Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 26,805	в средней полосе вполне достаточно синтетики 5W40 Всегда использовал его в своих машинах (и жены) за последние 12 лет. Мне нравится ELF. Сейчас в одну лью Мобил-1 0W40. Замена через 10,000. А у жены выходит раз в год, она за год как раз 10,000 накатывает. 60 -это либо очень жарко, либо сильно изношенный мотор.

08.10.2014, 23:35	#89
Зануда лентяй и самодур Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 26,805	По поводу особых требований. Не все знали и потому возникло мнение, что КПП Москвича-2141 очень ненадежна. На самом деле все было просто. В эту коробку можно было заливать только масло Эльф 75W90 GL-5. Только оно обеспечивало параметр, что-то типа выдавливание (сдавливание) масла из пятна контакта. КПП была почти вечной. Т.е. больше 250,000 км легко выхаживала. У всех остальных масел оно было значительно ниже и при использовании в КПП 2141, КПП работала не долго. Поэтому и не оспариваю 60 в БМВ.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)