Цитата:
Сообщение от Николай И
в том же Гелике в 463 кузове штатно три 100% блокировки ( в 460 кузове - 2)
|
В 460-м тоже три.
Просто одна из них включается сразу при включении полного привода.
Про Луазик - у него нет мотора, мизерные хода подвески (особено на ход отбоя), и такой длинный передний свес, что даже съезд с дороги в поле и обратно уже пролбема для него.
Я его попользовал на даче года три и подарил местным лесникам.
П.с. По лесу на нем ездить - до первого бурелома или упавшей елки - у Луаза пыльники шрусов открыты всем веткам-палкам.
Я из одной поездки вернулся без единого целого такого пыльника.
А их там восемь штук.